春节，是中国传统重大节日，是阖家团圆的好日子。大部分人都选择回家团圆，但有一部分人却逆行在春运返乡的人流中，他们坚守在一线，只为保障千家万户的平安。那逆行的人群中，就有欧帝体育(集团)有限公司技术团队的身影。

 正所谓能力越大，责任越大，向春节坚守在一线的测绘人致敬！

2月12日，距离大年三十只有3天，许多人都喜悦地踏上了回归故里的征程。

就在这一天的下午5时，节前仍然坚守岗位的南方测绘公司智能监测技术团队，接到佛山地铁2号线事故应急现场指挥部的紧急求助。原来，早在2月7日佛山地铁2号线绿岛湖至湖涌盾构区间工地地面出现坍塌，导致10人死亡，1人失联。为了防止次生灾害发生，查明事故真相，抢险指挥部请求南方测绘公司技术团队尽快对事故区间进行实时自动监测，评估隧道的稳定性，为进一步采取应急抢险措施提供科学有力的数据支撑。

事态十分紧急，为了确保在最短的时间内完成任务，南方测绘公司立即组建应急监测项目组，分析评估事故现场情况，并制定有效的实施方案。经过周密准备，13日下午5时半到晚上10时，技术团队冒着隧道内随时可能再次发生坍塌的风险，深入危险段附近，安装测量机器人、现场监测设备以及通讯系统。4个小时的奋战过后，在隧道口外，由南方测绘公司自主研发的FMOS自动监测系统软件控制着隧道内的测量机器人开始监测工作，团队技术人员们以及应急指挥部的所有人都长长地舒了一口气。

回顾全程，这真是一次“让人捏了把汗”的应急测绘保障经历！

由于事态严重，佛山地铁2号线的应急监测准备工作十分急迫，要求在24小时内排除重重客观和技术障碍实现监测。而彼时，正值春节临近，项目组的大部分人都家在异乡，有好几个工程师刚刚好不容易“抢”到了返乡的车票。然而，为了不耽误监测进展，他们主动放弃了休假。
接到求助当晚，技术团队紧急调试测量机器人以及监测系统，准备了两套自主研发的通讯控制模块，分别安装有联通和移动物联网卡，以确保现场只要有公网信号，就能够把监测数据传输至云平台，从而实现实时监测和信息共享。针对施工隧道内没有网络信号的情况，技术团队准备了两套预案，一是无线组网续传方式，二是可靠性更好的4G转光纤方式。

翌日一早，无线续传系统测试完成，但这时候一个棘手的难题来了——由于春节假期，电脑城都歇业了，技术人员们到处都买不到光纤设备。南方测绘公司发动全体员工找遍了全省，经过十几个小时的接力，2000米的光纤终于从珠三角地区协调购买到了，光纤转接模块也从深圳购买回来，所有材料在2月13日下午3时陆续到位。而此时，距离技术团队进场只剩下两个小时了。

来到隧道现场，1.6公里的隧道，戒备森严，施工方也不敢轻易越“雷池”半步，用一位现场工人的话说：“我们要是知道安不安全，还要你们来监测吗？”

2月13日下午5时半，技术团队全体成员冒着生命危险进入隧道，他们兵分两路，同步安装通讯和监测系统。由于隧道内没有信号，监测区间距离有网络的地方长达1.6公里，他们买到的2000米光纤需要现场转接，可是在转接现场不少地方的积水已经很深，淤泥也没过鞋子。

就是在这样恶劣的条件下，技术人员们手脚麻利、有条不紊，硬是在不到5小时内完成了整个监测系统的实施工作，并将实时数据通过监测生产管理云平台传输到了事故应急指挥部。此时，在指挥部的现场，每个人都无比激动。

“地铁隧道附近的开挖，可能引起了地铁外部荷载的变化，这样会对地铁结构安全造成影响，因此对地铁隧道内部结构进行监测，了解变形情况并采取有效措施，对于预防工程次生事故、保证地铁建设安全是非常重要的。”南方测绘公司技术团队的负责人在事后告诉施工方，施工方负责人的眼中写满了感激。

1.6公里，5个小时，这是一个新的纪录。南方测绘公司技术团队经过上百个项目的磨炼，凭借过硬的技术、严谨的规程、周密的组织，仅在5小时内完成了1.6公里的智能监测及通讯安装，系统即时运作，创造了他们自我的超越与突破！

（中国测绘报2018年2月27日第四版）